360押注新造车,周鸿祎“怠倦”追风

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360押注新造车,周鸿祎“怠倦”追风

周鸿祎好像盯上了新的风口 。

4月26日晚,哪吒汽车公布启动D轮融资 ,融资额约30亿元。值患上存眷的是,该轮战略融资的领投方是周鸿祎执掌的互联网安全公司360。在完玉成部投资后, 360有望成为哪吒汽车的第二年夜股东 。

此事实在已经有眉目。不久前的2021上海车展 ,低调许久的周鸿祎曾经悄然现身哪吒汽车的展台。

从现场流出的照片中,可以看到周鸿祎穿戴标记性的红色polo衫,与哪吒汽车的高管一同坐在展台下方 。随后 ,传周鸿祎发了一个伴侣圈,揭晓了本身第一次看车展的感触感染。

有哪吒汽车内部人士在接管新浪科技采访时吐露,实在 ,360与哪吒汽车已经经接触了两个多月时间。不久前 ,周鸿祎本人还曾经领导团队拜访哪吒汽车,调研哪吒汽车工场并体验哪吒汽车产物 。

这次到场上海车展,周鸿祎显患上既低调又礼让 ,与此前怼天怼地的“红衣年夜炮”形象,形成光鲜反差 。

10年前,业内子士形容海内互联网格式为“TABLE” ,即腾讯系(T) 、阿里系(A)、baidu系(B)、雷军系(L) 、周鸿祎系(E),360在互联网界据有一席之地。

如今,360好像有些“失队”了。截至4月28日收盘 ,360市值为908.18亿元,比拟2018年2月其回归A股后的市值高点4400多亿元,360在3年时间蒸发了3000余亿元市值 ,最新市值甚至不及baidu的五分之一 。

为了拯救下滑的事迹,最近几年来,360曾经测验考试手机、信息流、直播 、短视频等风口 ,但都没有较着转机。如今 ,周鸿祎又将眼光转向了炙手可热的造车买卖,新的风口,能为360带来新的时机吗?

告白钱难赚 ,转向汽车业掘金?

360急需找到一个新的事迹增加点,由于其焦点营业——互联网告白及办事正日渐衰落。

财报显示,2020年 ,360实现净利润29.13亿元,比拟去年同期骤降51.3% 。此中,作为主业务务的互联网告白及办事收入为75.12亿元 ,占比总营收跨越6成,但比拟去年同期降落22.75%。比拟之下,该营业在2018年以及2019年 ,曾经别离为360带来106.58亿元以及97.25亿元的收入。

该项营业收入下滑实在不难理解 。“在小我私家计较机最先普及之时,360的打法是经由过程免费的‘安全’以及‘杀毒’产物,拥有全行业望尘莫及的用户数目。在此根蒂根基上 ,依附运用分发、告白以及增值办事等体式格局变现。”一名靠近360的相干人士向将来汽车日报(ID:auto-time)先容 。

上述人士暗示 ,挪动互联网鼓起后,手机的使历时长已经逾越PC电脑,且年夜大都手机品牌有本身的安全软件 ,无需下载360。是以,360所操纵的安全类PC软件、挪动App市场已经经见顶,经由过程告白变现 ,变患上愈来愈难。

近些年,周鸿祎曾经尽心尽力地寻觅下一桩“好买卖” 。自2015年后,360曾经在直播 、智能手机 、短视频等范畴轮替测验考试 ,但入股的花椒直播与六间房归并,投资的熊猫TV被抛却,可以说效果其实不好 。

如今 ,智能汽车赛道炙手可热,吸引了baidu、苹果、阿里等科技巨头竞相入局,同样成功吸引了360的眼光。

投资哪吒汽车 ,可以看做360成心进军汽车行业的一次测验考试。

实在 ,这并不是360第一次对于汽车行业孕育发生乐趣 。

2019年4月,在车联网战略新品发布会上,360发布了两款汽车安全范畴的新产物 ,即360流媒体后视镜记载仪M320以及360儿童安全座椅。与此同时,360车联网还发布了针对于汽车收集安全的防护产物“360 汽车安全年夜脑”。据官方先容,这款产物截至今朝已经接入100多万辆汽车 ,累计发明 、阻挡危害10万余次 。

“陪同智能电动车的鼓起,必然会带来各类智能网联安全问题。这时候候,360最擅长的‘老本行’——安全营业就有了用武之地。”有靠近360的相干人士向将来汽车日报阐发 。

在智能汽车安全范畴 ,360有本身的“天赋上风”。

在2020年财报中,360写道,“公司具有世界级的缝隙挖掘与防匹敌能力 ,堆集了海量全网安全年夜数据和数千件原创技能以及焦点技能发现专利”。

2021年1月,360曾经发明特斯拉的产物存在缝隙 。周鸿祎在一则视频中暗示,他发明特斯拉2017年之后出厂的车存在缝隙 ,(其别人)可以长途节制车辆。周鸿祎把缝隙告诉了特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk) ,但是马斯克末路羞成怒,未予答理。

周鸿祎以为,智能汽车素质上可以视为“四个轮子上的一部超等手机” ,可以或许及时联网,吸收指令,更新软件 ,“可是一旦安全出问题,要比手机严峻许多” 。

为什么投资哪吒?

“投资哪吒的性价比很高,究竟哪吒在造车新权势中拿下了第四名的成就” ,哪吒员工王蒙称 。官方数据显示,2021年第一季度,哪吒销量为7443辆 ,位于蔚来(20060辆)、小鹏汽车(13340辆)等新权势以后,领先爱驰、零跑等新权势品牌。

据36氪旗下数据平台“鲸准”显示,完成D轮融资以前 ,哪吒共得到8轮融资 ,截至今朝,哪吒汽车融资额度约莫为92.5亿元。哪吒汽车CEO张勇曾经说起,公司预备在2021年上市 。也许 ,这次D轮融资,是其上市前的末了一次融资。360遇上了末班车,若哪吒乐成上市 ,或者可为360带来可不雅收益。

对于于哪吒而言,有了360的“插手”,可以帮忙其填补自身短板 。

相对于来讲 ,“哪吒缺少to C的思维,作为一家互联网公司,360的to C经验富厚 ,对于于哪吒品牌加持长短常有益的。”王蒙称。

2020年,有哪吒内部人士在接管将来汽车日报采访时先容,彼时 ,B端发卖仍占哪吒汽车销量的很年夜比例 。

“前期不变的对于公营业量对于公司起到了鞭策作用 ,持久来看照旧以市场需求为驱动,以产物竞争力让终端消费者接管(哪吒)。”张勇曾经坦言。

4月26日晚,张勇在回应牵手360的缘故原由时 ,一样提到,“360董事长周鸿祎在互联网营销方面有卓着的见解,(可以或许)给哪吒汽车带来新营销 、新理念以及新要领” 。

另外一方面 ,在技能堆集以及拓宽融资方面,360也能帮到哪吒。

张勇暗示,360智能安万能力可以或许助力哪吒汽车造出智能安全的汽车;360在软件技能、AI技能方面有很强的堆集 ,在技能层面也能够帮忙哪吒汽车。末了,360的进入,将会帮忙哪吒汽车进一步拓宽融资以及IPO路径 。

360假如真的造车 ,有几分胜算?

介入哪吒的D轮融资,今朝只是360的战略投资,而非亲自了局造车 。360官方回应称 ,“投资哪吒汽车仅为360结构新能源智能汽车范畴的意向之一 ,现阶段触及的意向书不具有法令约束力。360在智能电动汽车相干范畴还在不停进修研究,各类互助城市踊跃鞭策,连结开放性。”

但若机会成熟 ,360真的了局造车,胜算几何?

起首,造车是公认的“款项破坏机” 。

公布造车年夜计时 ,小米科技首创人雷军曾经暗示,小米将在将来10年调动100亿美元造车,首期投资为100亿元人平易近币。baidu与吉祥联手打造的集度汽车规划将来5年投资500亿元人平易近币  ,用于出产智能汽车。

比拟之下,360好像并无那末“阔绰” 。财报显示,截至2020年底 ,其拥有的期末现金及现金等价物余额为48.6亿元。这个数字与其他科技巨头动辄上百亿的投入比拟另有不小的差距。

除了了赋税贮备颇为“困顿”,在技能层面,360也存在短板 。

在智能电动汽车竞争的下一个赛段 ,主动驾驶已经成为新的赛点。

2020年3月 ,Navigant Research(NR)发布的主动驾驶竞争力榜单显示,baidu已经经与Waymo、Cruise以及福特等并列成为主动驾驶范畴的“带领者”。苹果奥秘研发多年,已经经得到多项主动驾驶技能专利 。

仅凭智能汽车安全技能 ,360的赢面有多年夜还很难说。

有中信证券汽车阐发师以为,“今朝来看,哪吒汽车接入360的安全解决方案后 ,可否真的成为卖点 、进而转化为销量,尚属未知”。

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